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緊湊型SUV銷量榜單,哈弗H6鎖定了年度冠軍

來自:汽車行業關注 作者:xiaoxin 發布時間:2020-12-19

據乘聯會數據顯示,今年前11月緊湊型SUV累計銷量為506萬輛,同比下滑4.7%,雖然跌幅略高于SUV市場的整體表現,但是其總銷量占比卻達到了29.8%,為SUV市場的第一銷量主力。

那么有那些車型表現比較亮眼呢?對此我們統計了11月銷量上萬輛的緊湊型SUV車型榜單。

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從排名來看,銷量前三車型分別是哈弗H6、長安CS75和本田CR-V,這三款車型基本鎖定了年度SUV銷量榜單前三。哈弗H6依舊是SUV的銷量冠軍,當月銷量達到55001輛,主要是因為長城汽車在8月份上市了第三代H6,實施同堂銷售策略,延長H6產品線從而加強市場競爭,哈弗H6已經基本鎖定了SUV年度銷冠。長安CS75表現也十分亮眼,月銷量達到了32759輛,但是面對哈弗H6的持續暢銷,長安CS75也只能當個“萬年老二”。

排名第三的是合資車型,來自東風本田的CR-V,強勢的增長讓CR-V提前鎖定了合資SUV的冠軍。值得一提的是,作為姊妹車型,皓影非但沒有影響到CR-V的銷量表現。

除了哈弗H6和長安CS75外,包括吉利博越、哈弗M6、比亞迪宋和長安CS55在內的自主緊湊型SUV均挺進前十。其中吉利博越和哈弗M6銷量均超過2萬輛,明年博越將迎來換代車型,或許將進一步入侵,本田CR-V和長安CS75要注意了!

前十排名的其它三款車型分別是奇駿、RAV4榮放和逍客。日產轎車市場依靠的是軒逸,在SUV市場依靠的就是奇駿和逍客,不過目前奇駿已經進入換代周期末期,面對RAV4榮放、本田CR-V等合資車型有些力不從心。

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排名十名以外的緊湊型SUV依舊以自主品牌車型為主。例如榮威RX5、傳祺GS4、寶駿530、哈弗F7以及長安UNI-T的銷量均在萬輛以上。榮威RX5在11月份的銷量為13731輛,尚且能在自主品牌中占得一席之地。傳祺GS4在經歷了兩年的下滑之后,目前也維持在一個正常的銷量水平,11月共銷售了12232輛。另外,作為后起之秀的長安UNI-T,11月銷量為10061輛,上市6個月的時間累積銷量為63472輛,月均銷量同樣在萬輛以上。

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其它車型同樣來自合資品牌,包括途岳、T-ROC探歌、皓影和威蘭達的銷量表現尚可。途岳和探歌兩個兄弟可謂是絲毫不留情面,相對于今年10月份而言,途岳環比下滑,而探歌則月銷量再次突破萬輛。作為CR-V的姊妹車型,本田皓影在中保研意外公布成績之后銷量似乎并沒有出現較大的影響,月銷量也基本在萬輛左右。豐田威蘭達是繼第八代凱美瑞、C-HR和全新換代雷凌之后,TNGA產品家族的第四個成員,于今年2月28日正式上市,當前的銷量成績也算是中規中矩。

緊湊型SUV是SUV市場銷量的主要來源。從整體榜單來看,可以看出緊湊型SUV市場主要還是由自主品牌主流車型主導,占據較大的市場份額,部分德日系車型表現相對優勢,能夠與主流的自主SUV車型競爭。SUV市場前十車型暫時得到確認,但是隨著更多品牌更多車型的推出,這個榜單還會進一步發生改變。

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