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盤點2019比較保值的12款車型!本田超跑和奔馳E級上榜

來自:豪車匯 作者:Lee 發布時間:2019-12-20

汽車和房產都是屬于比較高端消費的商品之一,另外還有不少人會把價值一臺寶馬7系的名表戴在手上,汽車與房產不同的是,房產會隨著城市發展而有升值空間,但汽車大部分情況下都會隨著年齡的增長而貶值,除非你買的是“理財”車型。所以大家在買車的時,很多人會考慮汽車保值率這個問題,買哪些車比較保值和少虧錢,今天就給大家盤點一下。


小型轎車

保值TOP1:本田飛度

1年保值率:79.04%,2年保值率:73.80%,3年保值率:67.73%

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飛度已經在這個榜上雄踞多年,憑借小身材大空間以及本田家族一貫的省油少毛病的高水準發揮,飛度獲得了不少首次購車的消費者青睞。尤其是現售款GK5車型,動力和底盤都十分優秀,有較大的改裝潛力,讓GK5這款平民超跑排小型車保值率首位。


保值TOP2:豐田威馳

1年保值率:72.73%,2年保值率:67.42%,3年保值率:61.04%

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威馳同樣是在國內有著良好口碑,改款后提升了部分安全配置,同時還延續了老款車型高效節能的優點,這讓威馳產品力提升了不少。當然,威馳的故障率也是極低的,按照以往召回事件來看,基本是因為高田氣囊問題而引起。


保值TOP3:大眾POLO

1年保值率:70.30%,2年保值率:65.40%,3年保值率:59.52%

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大眾POLO是這個級別車型中的常青樹,盡管今年它已經完成升級,推出了POLO PLUS車型,但這里保值率依然說的是非PLUS版車型。POLO有種前人栽樹后人乘涼的意思,即便它銷量不算太出眾,但大眾品牌多年積累的口碑讓其在保值率方面加分不少。


緊湊型轎車

保值TOP1:本田思域

1年保值率:77.68%,2年保值率:73.41%,3年保值率:65.84%

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秒天秒地秒空氣的思域憑借出色的轎跑設計以及凌厲操控,深受消費者的歡迎,茶哥身邊也有不少朋友選擇思域作為座駕。出色的動力系統同樣是思域的殺手锏之一,空間也能滿足日常使用。


保值TOP2:豐田卡羅拉

1年保值率:75.67%,2年保值率:69.50%,3年保值率:63.87%

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卡羅拉這款全球車型有多成功就不多說了,反正路上能見度超高??_拉屬于一款開不爛的家庭用車,新款車型加入了雙擎混合動力以及雙擎E+插電混合動力車型供選擇,加上1.2T高效發動機,卡羅拉的節油表現在同級中依然是佼佼者。


保值TOP3:本田杰德

1年保值率:75.54%,2年保值率:68.87%,3年保值率:61.10%

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杰德是本田專門為中國打造的一款時尚緊湊型轎車,后來才在日本發布上市。杰德主打大兩廂,但卻又提供了6座版供選擇,讓其在轎車和MPV市場均能分一杯羹。


中型轎車

保值TOP1:本田雅閣

1年保值率:77.88%,2年保值率:71.44%,3年保值率:65.02%

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雅閣出現在這個榜單上,一點都不覺得意外,畢竟雅閣每個月的銷量都穩定靠前,而且本田車型的品控值得信賴,油耗低故障低再加上空間大等優點,雅閣自然能進前三。


保值TOP2:豐田凱美瑞

1年保值率:80.94%,2年保值率:71.68%,3年保值率:64.29%

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凱美瑞和雅閣是相愛相殺的老對手,在銷量、節能、故障率方面兩者都十分接近,不過有一點凱美瑞比較厲害的是1年車的保值率竟然高達8成,這在轎車領域當中是獨一無二的。凱美瑞敗給雅閣是出現在3年及以后的保值率表現略遜一籌,才屈居第二。


保值TOP3:豐田銳志

1年保值率:無(停產超1年),2年保值率:68.45%,3年保值率:62.76%

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這個位置本應是奔馳C級的,但由于銳志傳出停產消息,再加上“大后超”理念的傳播,讓銳志的二手車行情價被強行“炒高”了不少,直接影響了銳志的保值率,最終銳志將奔馳C級這個強敵擠掉。


中大型轎車

保值TOP1:奔馳E級

1年保值率:78.85%,2年保值率:73.42%,3年保值率:61.92%

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盡管奔馳E級近兩年被各種爆胎、斷軸等負面新聞圍繞,但奔馳E級的銷量卻沒有太受影響,而且在保值率方面還遙遙領先對手。選中大型轎車的消費者往往更注重它莊重的氣場以及豪華感,在這方面奔馳E級還是值得認可的。


保值TOP2:豐田皇冠

1年保值率:67.44%,2年保值率:62.69%,3年保值率:57.98%

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豐田皇冠也是一款傳出停產消息的車型,但皇冠憑借多年積累下來的良好口碑和獨有的舒適感,在豪華品牌對手林立的中大型轎車市場依然有一席之地。


保值TOP3:寶馬5系

1年保值率:74.95%,2年保值率:63.73%,3年保值率:55.35%

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寶馬5系在各方面都做得不錯,在外觀內飾舒適性以及動力方面都有著可圈可點的地方。但受到換代的影響,寶馬5系在2年和3年保值率與奔馳E級拉開差距,又因為3年保值率不及豐田皇冠,所以屈居第三名。

從保值前3的名單來看,合資品牌車型牢牢占據冠亞季軍,保值率方面優勢較大,自主品牌車型想要進入前三,需要持之以恒的提升自身實力,以增加叫板合資的資本?,F在大家知道買什么新車以后換車貶值不會虧太多了嗎?

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