汽車行業關注（autochat.com.cn）12月26日報道——
從廣汽本田官方獲悉，于今年11月30日正式上市的廣汽本田皓影，僅在不到一個月時間里，累計訂單量已突破2萬臺，這對于一款剛剛上市的車型來說表現確實不錯。
雖說皓影是本田在華實行雙車戰略下打造出的新車型，但其原型車型是來自東風本田的“姐妹“車型CRV,同樣是定位于緊湊型SUV車型，除了外觀以及內飾進行了細節處理，兩者基本相似。即便如此，皓影自上市以來就獲得了很高的關注度。
如今上市一個月內就已獲得2萬輛的訂單，當然，此消息已包括了新車上市次日突破10000輛訂單（含預售）的數據，憑借本田口碑，讓皓影一經“出世”就獲得如此銷量。
但值得注意的是，本田皓影在本月初被曝出加價的情況，新車共計推出了11款車型，售價區間為16.98-25.28萬元，而此前從廣東某地一家廣汽本田經銷商給出的報價表顯示，皓影在廠家原指導價上直接加了一萬元，指導價變更為18.98-26.28萬元，且以強制加裝部分項目功能的形式收取。
皓影公布的終端價格，在不少人看來還是比較公道，相比上市多時又經歷各種“門”事件的CR-V，皓影新車上市又是打著同樣的終端售價，在部分細節上新車也進行了升級，顯然比CRV更具性價比。
原本以為廣汽本田在價格上的優勢，是其希望獲得更大的市場份額所做出的決定，但沒想到預熱過后卻做出了加價行為，消息一出便遭到不少消費者反感。在東風本田CR-V上市之初，同樣因為市場熱度的上漲便使得其決定加價，但后因為各種風波才被遏制。而如今的廣汽本田皓影無法就是一輛換殼的CR-V車型，產品本身與已推出市場兩年的CR-V基本無異，皓影的加價銷售讓消費者難以理解。
不過如今來看，即便在加價的行為下，以及“姐妹”車型CR-V在終端優惠的影響下，皓影依舊獲得破2萬的訂單，意味著在12月份其銷量也將突破兩萬臺，這不僅給皓影迎來更多自信，也為廣汽本田帶來一定銷量的上漲。同時，也證明了此次本田在華實行雙車戰略獲得了成功，以及填補了廣汽本田在緊湊型SUV市場的空白。
隨著皓影的誕生，本田的雙車戰略將進一步搶占國內緊湊型SUV市場，同時廣汽本田的產品系列也得到補充。銷量數據顯示，11月本田在華新車銷售14.03萬輛，同比增長2.6%，其中廣汽本田的銷量為6.90萬輛，同比增長2.0%；東風本田的銷量為7.12萬輛，同比增長3.3%。2019年截至11月，本田在華累計銷量為141.16萬輛，同比增長13.8%，其中廣汽本田1-11月累計銷量為69.82萬輛，同比增長7.3%；東風本田1-11月累計銷量為71.33萬輛，同比增長21%。
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