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“碰瓷”后續:奔馳官方發文致歉,艾弗森如此評論

來自:汽車行業關注 作者:xiaoxin 發布時間:2020-12-19

近日,梅賽德斯-奔馳在朋友圈投放的一則廣告視頻,因“碰瓷”NBA球星艾倫·艾弗森而引起業內關注。在艾弗森中國獨家經紀管理人發出律師函不久之后,梅賽德斯-奔馳官方也對此作出了回應。

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18日晚間,梅賽德斯-奔馳官方微博發文稱:近日,我們發布了一支名為《標準,不只一個》的視頻,隨后收到了來自網友及球迷朋友的反饋、批評和建議。我們立刻停止了該視頻的傳播并深刻反思。

首先,我們要向大家誠懇道歉,特別要向傳奇球星艾弗森先生致歉。他是一個時代的傳奇、很多人心中的偶像,我們的本意也是向艾弗森先生及偉大的體育精神致敬。

其次,我們已于今早和艾弗森先生的授權團隊取得了直接聯系,誠摯地表達了歉意。我們也得到艾弗森先生及其授權團隊的諒解……

我們感謝網友和球迷朋友們及時幫助我們發現問題,我們一定虛心接受批評,讓這次經歷成為鞭策我們成長的動力。

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在梅賽德斯-奔馳公開致歉后,艾弗森本人也轉發微博稱:Hi there, you might have seen a video recently in China using my story, without me. Not cool. A film about AI has gotta show real AI. Mercedes China apologized to me and we'll make it right with something that will make y’all happy soon, so be on the lookout for what’s coming.(嘿,大家好呀!最近你們可能看到了一個關于“我的故事”的視頻,但是視頻里沒有我,這就沒那么酷啦,一個關于我的視頻里當然應該有我。梅賽德斯-奔馳的中國團隊已經向我道歉了,我們雙方正一起努力把壞事變成好事,盡量讓大家都滿意哈。所以請期待吧?。?/span>

關于此事的來龍去脈,相信大家多多少少已經有所了解,這里就簡單回顧一下。

近日,梅賽德斯-奔馳在朋友圈投放了一則廣告視頻,在該視頻中,梅賽德斯-奔馳以NBA球星艾倫·艾弗森的故事為宣傳背景,意突出“排量并非發動機的唯一標準”。

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然而,在這個廣告視頻中,卻使用了諸多山寨的人物以及場景。奔馳找了形象及經歷相對契合的特型演員,扮演NBA球星艾倫·艾弗森,球衣上的“iversen”被改成“iverson”。另外,包括NBA選秀大會、NBA LOGO以及NBA總裁大衛·斯特恩也是假的。資料顯示,大衛·斯特恩在1984年至2014年間擔任NBA總裁,但是不幸的是在今年1月去世了。

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奔馳投放的廣告視頻在網絡上引起熱議,艾弗森在中國的獨家經紀管理人發布聲明稱,奔馳的視頻以歪曲、影射方式使用艾弗森的姓名和肖像,已經構成了對艾弗森姓名權、肖像權的侵犯,要求梅賽德斯-奔馳刪除相關內容,并向艾弗森作出公開道歉、賠償相關損失等。

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據了解,內部代號為M282的1.3T發動機,是奔馳和雷諾-日產聯盟在動力總成方面的合作項目的一部分。該發動機分為高低功率版本,最大功率分別為136馬力和163馬力,峰值扭矩分別為200N·m和250N·m,目前主要在北京奔馳GLA、GLB和A級三廂車型上搭載。

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僅1米83的艾弗森成為籃球巨星,身高不是籃球的唯一標準。奔馳嘗試以此成功案例,宣傳自家1.3T小排量發動機的同時致敬艾弗森,這看起來似乎是一件兩全其美的事情。然而,奔馳卻采取打擦邊球、山寨的做法,讓諸多籃球粉絲和奔馳粉絲憤怒、寒心。

從艾弗森本人的回應來看,“我們雙方正一起努力把壞事變成好事”或意味著奔馳和艾弗森將通過某種形式達成合作。但是,不管奔馳和艾弗森未來是否會達成合作,此次事件明顯對奔馳品牌形象造成打擊。

乘聯會數據顯示,北京奔馳11月零售量為56773輛,同比增長20.5%;1-11月累計零售量為568416輛,同比增長9.2%。在銷量持續增長的背景下,卻時常作出一些令人費解的事情,與市場表現形成鮮明的對比,這樣的情況實在不應該發生在一個擁有百年發展歷史的品牌身上。

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